Dix-sept personnes ont péri mercredi dans le naufrage d’une pirogue sur la rivière Lovua, dans le territoire de Tshikapa, au Kasaï, au centre de la République démocratique du Congo, selon des informations parvenues à la rédaction de l' ELITE-NEWS.NET
D’après les premiers éléments recueillis, l’embarcation transportait 21 passagers ainsi que des marchandises lorsqu’elle a chaviré au milieu du cours d’eau. En cause, selon les témoignages de rescapés, un arrêt brusque du moteur ayant déséquilibré la pirogue.
« L’embarcation a chaviré suite à l’arrêt du moteur au milieu de la rivière. Cette catastrophe a endeuillé plusieurs familles », a déclaré Robert Suka, l’un des survivants. Il a également pointé les conditions difficiles de traversée dans la zone, aggravées par l’absence d’infrastructures adéquates.
Au cœur des préoccupations : l’effondrement d’un pont sur la rivière, qui contraint les populations à recourir à des embarcations de fortune pour assurer la liaison entre les deux rives. Une situation jugée à haut risque par les habitants, qui appellent à une intervention urgente des autorités provinciales.
« Nous demandons au gouverneur et aux autorités compétentes de prendre des mesures concrètes pour prévenir de telles tragédies », a insisté le rescapé.
Par ailleurs, la question de la construction inachevée d’un pont sur la Lovua refait surface. Selon des sources locales, ce projet avait bénéficié de financements du Fonds d’entretien routier (FONER) depuis 2023, pour un montant global estimé à plus de 750 000 dollars américains, débloqué en deux tranches.
Cependant, sur le terrain, les travaux n’auraient jamais dépassé le seuil de 40 % d’exécution. Seules les culées auraient été érigées de part et d’autre de la rivière, laissant l’ouvrage inachevé.
Des documents consultés, notamment une correspondance de l’Office des voies de desserte agricole (OVDA) datée du 24 octobre 2025, évoquent des soupçons de détournement des fonds alloués au projet. L’entreprise adjudicataire du marché serait introuvable, selon ces mêmes sources.
Ce nouveau drame met en lumière les défaillances persistantes en matière d’infrastructures et de gouvernance dans certaines zones enclavées du pays. Il relance également le débat sur la sécurisation du transport fluvial, souvent utilisé faute d’alternatives viables.
Aucune communication officielle n’a, pour l’heure, été faite par les autorités provinciales concernant le bilan définitif du naufrage ni sur les responsabilités éventuelles liées à cette tragédie.
Lydia Fwamba/Tshikapa