Le gouverneur du Kasaï-Central, Joseph Moïse Kambulu Nkonko, a effectué, samedi 31 octobre 2026, une mission d'inspection sur la route Kananga–Kalamba Mbuji. Objectif : mesurer les menaces érosives qui pèsent sur cette infrastructure stratégique et préserver les ouvrages déjà réalisés avant l'arrivée des fortes pluies.

Sur le tronçon compris entre le point kilométrique (PK) 0+00 et le PK 60+200, pas moins de 17 érosions ont été identifiées. Elles fragilisent la durabilité de la chaussée, d'autant que de fortes précipitations sont annoncées pour novembre et décembre.

Le chef de l'Exécutif provincial et sa délégation se sont arrêtés sur plusieurs points critiques :

PK 10 et PK 10+420 : l'évacuation des eaux et les débordements des caniveaux accélèrent l'érosion des sols en direction de la chaussée.

PK 17, village de Kempe : une autre érosion y suscite des inquiétudes.

PK 26, village de Kalenga : la délégation a évalué la progression d'une importante érosion, qui nécessitera des travaux de grande envergure.

Face à ces constats, Joseph Moïse Kambulu Nkonko a exprimé sa vive préoccupation quant à la protection de cet investissement routier, jugé capital pour le désenclavement de la province et l'amélioration de la circulation des personnes et des marchandises.

L'ACGT annonce un démarrage prochain des travaux

L'ingénieur Serge Dibue, de l'Agence congolaise des grands travaux (ACGT), a assuré que les interventions destinées à traiter les érosions identifiées débuteront prochainement, afin de limiter les risques de dégradation de la chaussée. Aucun calendrier précis n'a toutefois été communiqué à l'issue de la visite.

Soixante kilomètres d'asphalte attendus d'ici décembre

Malgré ces contraintes, la modernisation de la route se poursuit. Sur les 230 kilomètres que compte l'axe, les travaux portent actuellement sur un premier tronçon de 60 kilomètres, avec pour objectif 60 kilomètres de chaussée asphaltée d'ici décembre 2026.

La circulation reste possible sur cette section, tandis que les travaux d'entretien se poursuivent pour maintenir la praticabilité de la route.

Cette inspection traduit la volonté des autorités provinciales de concilier l'avancement du chantier et la protection des infrastructures déjà réalisées. L'enjeu : prévenir les dégâts liés aux prochaines pluies et garantir la durabilité d'un axe routier stratégique pour le développement du Kasaï-Central.

Nestor ILO à Kananga