Le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a effectué, vendredi 3 juillet, une mission d'inspection sur le chantier du Port en eau profonde de Banana, à Muanda, dans la province du Kongo-Central. Cette visite s'inscrit dans le cadre du suivi de l'exécution de ce projet d'infrastructure considéré comme l'un des principaux investissements stratégiques du gouvernement congolais.

Au cours de cette descente sur le terrain, le chef du secteur des Transports a évalué l'état d'avancement des différents ouvrages en cours de réalisation. Il a notamment inspecté les travaux d'aménagement de la plateforme portuaire, la construction des murs de quais ainsi que le chantier de la route Muanda-Banana, infrastructure destinée à renforcer l'accessibilité au futur complexe portuaire.

Présenté par les autorités comme un projet stratégique porté par le Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, le Port en eau profonde de Banana est appelé à renforcer les capacités logistiques de la République démocratique du Congo, à améliorer les échanges commerciaux internationaux et à consolider l'ouverture maritime du pays.

Au-delà du suivi technique des travaux, Jean-Pierre Bemba a mis un accent particulier sur la protection de l'environnement. Il a rappelé la nécessité d'observer strictement les normes environnementales tout au long de l'exécution du projet.

Le Vice-Premier ministre a notamment attiré l'attention sur la prolifération de certaines constructions privées implantées le long de la route Muanda-Banana, estimant que celles-ci empiètent sur les zones de mangroves, un écosystème naturel protégé jouant un rôle essentiel dans la préservation de la biodiversité, la protection du littoral et l'équilibre écologique de la région.

Cette visite d'inspection traduit la volonté du gouvernement d'assurer un suivi régulier de l'évolution des travaux tout en conciliant les impératifs de développement des infrastructures avec les exigences de préservation de l'environnement. Elle intervient dans un contexte où le Port en eau profonde de Banana demeure l'un des projets structurants destinés à accroître la compétitivité économique de la RDC et à renforcer son intégration dans les circuits du commerce maritime international.

Par Vany Mutombo