Dans le territoire de Tshikapa, quatre axes remis en état par World Vision doivent désormais faciliter l'écoulement des récoltes vers les marchés.

C'est Le gouvernement provincial du Kasaï qui a officiellement réceptionné, mercredi 23 septembre 2026, 55 kilomètres de routes de desserte agricole réhabilitées par l'ONG World Vision, dans les zones de santé de Nyanga et de Kitangwa, secteur de Bapende, en territoire de Tshikapa.

Les travaux, menés avec l'Office des voies de desserte agricole (OVDA), portent sur quatre axes : Kitangwa-Shayitengo (16 km), Kitangwa-Muhaku (8 km), Nyanga-Kavudi port (23 km) et Nyanga-Kikunga Tembo (8 km). Ils s'inscrivent dans le projet GAINS-Tuya Kumpala, porté par World Vision en partenariat avec Mercy Corps et financé par le Département d'État américain.

Un ruban coupé, des ouvrages transférés

Représentant le ministre provincial de l'Agriculture, de la Pêche, de l'Élevage et du Développement rural, Jacob Pembelongo, Me Ben Ngalamulume a coupé le ruban symbolique marquant la réception officielle. Les infrastructures ont ensuite été remises à l'OVDA. Son directeur provincial, Simon Makola, a à son tour remis un morceau du ruban au chef du groupement Muhaku, un geste censé symboliser l'appropriation des routes par les communautés riveraines.

Dans son allocution, le coordonnateur du cabinet du ministre a salué l'appui des partenaires.

« Ces routes vont faciliter l'évacuation des produits agricoles des zones de production vers les centres de consommation », a-t-il affirmé, appelant usagers et populations locales à contribuer à leur entretien.

Désenclaver les zones de production

Cette réhabilitation s'inscrit dans la politique du gouverneur du Kasaï, Me Crispin Mukendi Bukasa, qui fait de l'ouverture et de la remise en état des routes de desserte agricole un levier de développement. Les autorités en attendent un accès facilité aux bassins de production, un meilleur acheminement des denrées vers les centres de consommation et, à terme, une contribution à la lutte contre la faim et la malnutrition dans la province.

L'entretien, enjeu de la durabilité

Reste la question de la pérennité de ces ouvrages, souvent fragilisés par les pluies et le manque de maintenance en RDC. Pour y répondre, l'entretien des quatre axes sera confié à des Comités locaux d'entretien routier (CLER). Formés et équipés en outils par World Vision, ces comités assureront la maintenance sous le contrôle et la supervision de l'OVDA.

Lydia Fuamba, à Tshikapa